案例研究

法国勒阿弗尔市港口需要建设新多模式码头的支持。这个问题需要模拟支持集装箱通过铁路火车/河道船舶和其它已有码头之间的运输，它们和海上运输之间转运这些集装箱。

阿尔斯通公司（Alstom）是全球运输行业的领导者。阿尔斯通提供车辆、交通运输基础设施、信号、设备维修以及全球的轨道系统。阿尔斯通的产品包括TGV 高速列车和欧洲之星高速列车。该公司在全球拥有105个站点，雇员超过3.4万人。其净收入达4.75亿欧元。阿尔斯通公司认为，要应对未来多样变化性的挑战，创新是关键。其与SimPlan研究后，决定开发一个用于列车车队维护管理的数字决策支持系统。

加利福尼亚州计划投资1亿美元用于长滩港Pier B码头的铁路设施建设。TranSystems，一家运输与供应链领域的权威咨询公司，有超过25年的项目经验，为满足项目需求并获得决策人员的共识，长滩港选择与TranSystems合作对港口铁路系统需求进行量化。为向决策人员展示所需进行的变更，对港口的铁路系统进行建模是非常必要的。

荷兰铁路公司希望通过使用 AnyLogic 作为铁路仿真软件来优化铁路运营，并找出列车采购投资的成本效益。他们开发了一个仿真模型，并测试了某些类型的中断和不同的列车时刻表。

BNSF铁路公司运营北美洲最大的铁路之一, 拥有32500英里的运营网络, 遍及美国的28个州和加拿大的3个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。为扩展公司现有设备，并在多式联运领域开发新设备，需要进行大量资本投资。为了帮助评估主要设备的各种扩容方案，并根据数据做出决策，BNSF开发了Corwith和Hobart集装箱码头设备仿真模型。

CSX是一家美国铁路公司，经营着约21000英里（34000公里）铁路，包含三大一级铁路中的一条，其遍及美国东海岸的大部分区域，为美国将近三分之二的人口提供服务。AnyLogic支持铁路工业用户模拟铁路轨道线、铁路站点和码程等相关问题。CSX在2014年完成的下列三个项目包含了通过AnyLogic解决的各种任务。

Port Botany is the second largest container port in Australia. Port management wanted to assess infrastructure and operational changes by using simulation modeling. GHD expanded the existing rail strategy simulation model developed by NSW Ports. This enabled them to optimize rail operations and maximize rail capacity.

公共交通公司雇佣了PwC澳大利亚分公司寻求解决方案。该方案需要能够提供以乘客为中心的铁路基础设施的整体概观，以此来帮助公司理解铁路网络运转中的事故效应及改善这些情况的方法。PwC顾问决定通过交通网络建模来对火车的运行、事故、和在车站及列车内的乘客进行仿真。

Aurizon澳大利亚最大的铁路货运经营公司，管理着700多辆火车和16000多辆货车。Aurizon从事煤炭、铁矿石和矿产的运输。该公司是世界上最大的将煤炭从矿山运输到港口的铁路运营公司。为了提高运作效率，该公司决定将他们的一个火车站迁移到其他城镇。这个铁路站场主要进行货车机车维修和机车准备。

这个工程由AnyLogic公司咨询部门为法国生态部门、可持续发展、交通和住房实施。本国的铁路网络运营商想知道铁路货运是否可以和汽车卡车货运相竞争。他们想让卡车-铁路-卡车运输更加高效。