通过仿真提高铁路集装箱码头的吞吐量
RUSCON是独联体地区的主要集装箱运输公司之一。该公司需要一个集装箱堆场规划解决方案,以对其中一个铁路集装箱码头进行现代化改造,并确定整个设施及其组件的最大容量。它向Dilibrium 咨询公司的集装箱堆场仿真专家寻求专业知识来对包括集装箱堆场、转运设备和铁路基础设施在内的组件进行建模。
RUSCON是独联体地区的主要集装箱运输公司之一。该公司需要一个集装箱堆场规划解决方案,以对其中一个铁路集装箱码头进行现代化改造,并确定整个设施及其组件的最大容量。它向Dilibrium 咨询公司的集装箱堆场仿真专家寻求专业知识来对包括集装箱堆场、转运设备和铁路基础设施在内的组件进行建模。
Daltransugol coal terminal, located in the deep-water Muchka Bay, is the most important transshipment point on the way to the Asia-Pacific region. In order to increase its capacity to 40 million tons, Dilibrium conducted an in-depth analysis of all processes involved at the terminal using AnyLogic simulation.
Evans & Peck公司用 AnyLogic 软件来模拟港口的泊位能力。其目标是确定港口在不升级的情况下,可以通过该港口额外输出多少产品。
2000年至2016年期间,俄罗斯港口的货运量翻了两番。货运量的增长导致需要建造新的码头。因此,需要在开设新港口和对现有港口的现代化改造之间做出选择。这一选择在很大程度上取决于预设解决方案的质量,需要可以降低设施设计成本,并避免进一步操作所需的大量材料成本。
Evans & Peck公司参与了多用途港口设计规划。该公司利用离散事件仿真建模的方法来布局产品的的运输、仓储、船舶装载。