法兰克福机场的旅客流模拟
作为几个主要国际机场的运营公司，法兰克福机场集团是临空产业的“全球级玩家”之一。 其位于法兰克福的机场，每天接待超过140.000的旅客，超过 80 架次的飞机起落 – 它是一个具有世界性意义的航空中心 – 作为 法兰克福机场集团的总部为其服务。
作为几个主要国际机场的运营公司，法兰克福机场集团是临空产业的“全球级玩家”之一。 其位于法兰克福的机场，每天接待超过140.000的旅客，超过 80 架次的飞机起落 – 它是一个具有世界性意义的航空中心 – 作为 法兰克福机场集团的总部为其服务。
Archer Aviation is reshaping urban mobility by introducing a fleet of electric aircraft designed to operate in urban environments. These aircraft can save valuable time by utilizing the third dimension. To support them, the company focused on utilizing a network of vertiports from which these aircraft would take off and land. Using a simulation model, Archer has determined the optimal design for these vertiports and how to optimize ground operations for quick aircraft turnaround.
GSS Inc.是一家加拿大工程公司，提供战略和技术咨询服务，重点关注大型基础设施和改造项目中的仿真和优化。GSS帮助的客户遍及各行各业，包括医疗、机场、交通、物流和制造业。其全球客户名单有强生（Johnson & Johnson）、庞巴迪（Bombardier）、ABB、尼康（Nikon）以及加拿大政府机构等。
50多年来，TranSystems公司致力于提供工程和建筑规划、设计和施工解决方案。在交通运输行业拥有超过25年的建模经验，致力于铁路、机场、海港、公路、运输供应链、工业设施自动化，甚至在餐厅和医院设施的快速服务型运营项目都有涉及。
英吉利海峡隧道直接连接巴黎到伦敦落成于1994年。原来它的首要目标是促进两个欧洲国家首都之间的交易，但客运很快成为它运作的资金问题。事实上，每年有5000万乘客跨越英吉利海峡，如2010年Eurostar公司产生的70%的客运量是来往与巴黎和伦敦之间。Eurostar公司成功建立了以火车作为乘客来往与两个首都的主要交通工具，火车每天往返20次。
从2020年开始，由于全球疫情，世界各地的机场乘客数量都有所减少。随着疫情开始消退，机场正寻求增加交通量。因此，蒙特利尔国际机场聘请了总部位于加拿大的咨询公司GSS以帮助促进这一增长。其业务主要涉及机场、航空航天与能源、健康与生命科学以及供应链，开发智能行李处理系统，
埃菲尔铁塔经营公司（SETE）使用AnyLogic软件来优化纪念碑处的游客流量。在它的帮助下，工程师无需重新设计，通过控制游客的运动就增加了游客数量。
STAM is a multidisciplinary engineering company based in Italy that provides high-tech custom solutions to meet its client’s business challenges. Its engineers created a simulation model of metro station crowd behavior for the purpose of analyzing different attack scenarios.
Fair Dynamics是一家总部位于米兰的咨询公司，对仿真建模有着独特的看法。该公司参与了Ametria项目的开发，这是一个在雅典贝纳基博物馆举办的当代艺术展。项目的总体目标是通过设计全新的个人体验和新颖的策展方法，以吸引参观者的注意力。
谢列梅捷耶夫机场是俄罗斯最大的机场，年旅客吞吐量达4000万人。机场基础设施在不断扩大。B航站楼将于2018年投入使用，2020年和2023年将与在建的C1和C2航站楼整合。此外，还计划扩大机场广场的停车场。预计这些变化将有助于增加机场容量，并在2024年之前达到5200万乘客的年吞吐量。