电动车辆:机遇与规划

夜间,电动汽车在道路上快速行驶,灯光模糊。

商业、市政和个人车队的电动化正在迅速发展。世界众多地区陆续发布了其禁售燃油车时间表,包括海南省在内的世界上很大一部分地区公布了最迟在 2030 年停止销售燃油汽车的目标,伦敦金融城和挪威更是宣布了会在三年内逐步达到禁售燃油汽车的目标。对于许多企业和公共组织来说,要如何顺利度过这一重大变化时期并充分利用随之而来的机遇,敏锐的洞察力和明智的规划不可或缺。

汽车行业的快速变化

最近的 2021 年联合国气候变化大会 (COP26)上,运输日的头条新闻是签署100%零排放汽车和货车的声明。该声明主要是由汽车制造商、车队运营商、政府和投资者组成的广泛联盟做出的,其核心包括签署方承诺共同努力,到2040年全球所有新车和货车销售零排放,到2035年在主要市场实现零排放,以实现《巴黎协定》的目标。彭博社的零排放汽车报告 [PDF] 显示,到 2035 年,全球三分之一的汽车市场将实现零排放,到 2021 年,乘用电动汽车的销量将跃升80%以上,达到 560 万辆,占全球乘用车销量的 7% 以上。

地图显示全球政府对国家和地区内燃机车辆淘汰目标的承诺
地图显示全球政府对国家和地区内燃机车辆淘汰目标的承诺。 资料来源:彭博新能源财经

汽车向零排放汽车的转型所导致的汽车行业的变化也产生了更广泛的影响。在《为什么电动汽车是汽车的未来》的报告中,麦肯锡肯定了未来汽车电动化的必然性,同时,也指出了这对其他行业产生的影响,例如,供应商、供应链和能源行业。报告最后指出,应对这场变革的关键是通过创新技术和正确引导的交通转型。

如何管理向电动汽车车队转型的过渡期

敏锐的洞察力和明智的规划是管理变革的关键。而可用指标和数据越多,决策也就越明智。有大量数据的基础上,仿真建模显然是分析现有系统和预测未来行为的重要技术,一种理想的决策支持工具。 汽车行业的例子

AnyLogic 是一种多方法仿真建模工具,可结合基于智能体、离散事件和系统动力学方法进行建模。这种多方法建模能力意味着可以进行任何粒度的仿真,无缝捕捉宏观趋势、微观细节和内在的联系。

目前,已经有许多组织正在使用 AnyLogic研究和开发电动汽车相关的解决方案。下面是我们收集的几个案例和研究:

案例


研究


除了与车辆及其路线有关的问题外,仿真建模还提供了一种方法来研究车辆电气化对区域经济的影响,这一结论由Skoltech大学的 Katalevsky 和 RANEPA 学院的 Gareev在其论文电动道路交通发展中研究得出。

另外,CGI Consulting 的 Sjors Hijgenaar 研究了电动汽车将如何推动向智能电网的过渡

现在,对车辆电动化趋势的可能性分析已经非常广泛,其结果随着仿真建模侧重的变化而有所不同。在AnyLogic Cloud中托管了许多相关的仿真模型供您尝试,例如下面的Park and Charge模型,以及来自ZEnMo simulations的Naud Loomans和Peter Hoegeveen的一些模型(Set 1Set 2)。

电动汽车停车充电仿真模型


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